HINDERSKOLEN
Bli med på Hinderskolen med Bjørn Kastenman! Bygg din egen 90 cm terrengbane og få rideveiledning!
 :: Hinderskolen, generell del
 :: Hinderskolen del 1 - Gapahuk
 :: Hinderskolen del 2 - Kulvert
 :: Hinderskolen del 3 - Kulverthekk
 :: Hinderskolen del 4 - Sofa
 :: Hinderskolen del 5 - Oxer
 :: Hinderskolen del 6 - Bord
 :: Hinderskolen del 7 - Trakhener
 :: Hinderskolen del 8 - Oppsprang
 :: Hinderskolen del 9 - Steeplehekk

OPPSLAGSTAVLEN
 :: Grunnkurs i lærarbeid
 :: Leserinnlegg
 :: Ut på tur alene?
 :: Terminliste feltritt 2010
 :: Terrengtrening Evje
 :: Terrengtrening Østfold
 :: Terrengtrening Hamar
 :: Terrengtrening Gjerdrum
 :: Retningslinjer for bruk av Flatner
 :: Terrengtrening Rauland
 :: 26/8: Terrengtrening Skedsmo

INTRODUKSJON TIL FELTRITT
 :: Om Knøttecup
 :: Om Pay and Cross
 :: Protokoll Pay and Cross

INNGANGSBILLETTEN
 :: Grønt kort - hva og hvorfor?

SPøR TONJE OM FELTRITT!
Landslagsrytter og trener Tonje Reiten svarer på spørsmål om feltritt
 :: Spør Tonje om feltritt!

REGIONSTRENERE FELTRITT
 :: Regionskontakter


 
HJELP TIL BANEBYGGING?
Malvin og Erik, banebygger og TD, svarer på spørsmål om feltbanebygging.
 :: Gir tips og råd om banebygging!
 :: Eksempel på vannhinder
 :: Eksempler på bankett

ARRANGERE FELTBANEBYGGERKURS?
 :: Slik går du fram!

BANER I NORGE
Feltrittbaner og treningsbaner for feltritt
 :: Konglungen Rideklubb, Asker
 :: Jæren Kjøre & Rideklubb
 :: Sørkedalen Rideklubb
 :: Sør-Varanger Rideforening
 :: Skedsmo Rideklubb
 :: Øvre Vang Kjøre- og Rideklubb
 :: Nedre Setesdal Rideklubb
 :: Kongsvinger og Omegn Ridekl.
 :: Starum Hestesportsklubb
 :: De Norske Officerers Rideklub
 :: Steinseth Rideklubb, Asker
 :: Øvre Romerrike Rideklubb
 :: Tveit, Kristiansand
 :: Linnesvollen, Drammen (DOR)
 :: Mossemarka, Moss Rideklubb
 :: Tromsø Ryttersportsklubb
 :: Tana Kjøre- og Rideklubb, Tana


 
BANER I SVERIGE
Svenske feltrittbaner
 :: Sämsholm Ryttarförening
 :: Ribersborg, Malmø
 :: Bollnäs Ridsällskap
 :: Segersjö Fältrittklubb
 :: Trossnäs, Karlstad
 :: Föreningen Plönninge Rytterna
 :: Ljuslingsbacken, Sverige

ANDRE EUROPEISKE BANER
 :: Thirlestane, Skottland
 :: Mitsubishi Motors Grassroots Championship 2010, Badminton
 :: Mitsubishi Motors Badminton Horse Trials 2010

KJEKT å KUNNE!
 :: Konkurransereglementene

N Y H E T S A R K I V
 :: 02/09-2010 YR laget nummer to etter dressuren
 :: 31/08-2010 Mange til start på Ellingsrud
 :: 30/08-2010 Vel fremme i Finland
 :: 27/08-2010 Evje byr på helgens feltritt
 :: 18/08-2010 Helgens feltritt går på Hamar
 :: 17/08-2010 Feil i KR V - dressurprogram feltritt
 :: 14/08-2010 Feltritt i nord
 :: 13/08-2010 Norsk lag rir Team Chasing på Ribban
 :: 11/08-2010 Skjerpet bane på Starum søndag
 :: 10/08-2010 Anna Hassö til Blixland
Klikk her for alle!

    


 

Nye klokker skal sikre korrekt tidtaking i feltritt


Nye klokker skal utelukke feil tidtaking
Oppdatert: 10/05-2010
Tekst: Red. Foto: Mette Sattrup

Et tidtakersystem som synkroniserer tiden klokkene imellom og i tillegg har to parallelle tidtakere på hver klokke, skal eliminere mulighetene for feil i tidtakingen under utholdenhetsprøven i feltritt.

- Det var under et banebyggerkurs i FEI's regi i Slovakia sist sommer vi ble oppmerksom på dette tidtakersystemet, forteller internasjonal banebyggerkandidat, TD og medlem av feltbanebyggerkomiteen i Norges Rytterforbund, Hans Bauer. Tidtakersystemet som nå er innkjøpt er det samme som brukes på de store internasjonale stevnene som Badminton og Burghley, informerer Bauer videre.

- Klokkene er vanntette, og de leveres av en markedsledende produsent som også produserer feltklokkene til profesjonelle feltrittryttere.

Tidtakingssystemet består av tre forskjellige klokker; en hovedklokke, "Masterklokka", to "XL-slaver" og fire "Jumboslaver".

- "Masterklokka" skal plasseres i sekretariatet. De to "XL-slavene", på størrelse med Masterklokka, er tiltenkt start- og målfunksjonærene. De små, "Jumboslavene", som også synkroniseres med Masterklokka, fordeles til TD og assistent, samt til to funksjonærer som skal ha ansvar for utpekte stoppesteder, forteller Bauer, stoppesteder hvor man stopper en ekvipasje ute i terrenget hvis behovet for dette skulle oppstå.

Masterklokka (bakerst), "XL-slavene" og i front, de fire "Jumboslavene"


For det er slik i feltritt, at om en ekvipasje faller i terrenget kan det av sikkerhetsmessige hensyn bli nødvendig å stoppe etterkommende ekvipasje om denne allerede er i terrengbanen. Da må tiden stoppes og startes igjen manuelt. Under NM individuelt på Starum i 2009 oppsto en slik situasjon, og episoden ble gjenstand for protest på grunn av tvil om korrekt tidtaking. Bauer var selv TD under dette mesterskapet, hvor forøvrig protesten ble avvist.

- Det er fra tid til annen diskusjoner om tidtakingen i feltritt, sier Bauer. Med det nye tidtakersystemet mener han at man i fremtiden unngår slike situasjoner.

Om dette blir vellykket, vil tiden vise.



:: Tilbake til forsiden...
0




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

        

 

 

 

 

 
webansvarlig: Mette Sattrup
Burudveien 16,
1350 LOMMEDALEN
Telefon: +47 900 88 530

Din uavhengige informasjonskilde for feltritt
webmaster: stensborg consulting
www.stensborg.no